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差速器

離合式LSD介紹：這會啟用或停用錐型離合式限滑差速器。

限滑差速器，顧名思義就是限制車輪滑動的一種改進型差速器，指兩側(cè)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速差值被允許在一定范圍內(nèi)，以保證正常的轉(zhuǎn)彎等行駛性能的類差速器。事實上LSD依構(gòu)造的不同可以分為好幾種型式，而每一種LSD亦都有其特別之處。

建議：此類的差速器與開放式差速器使用相同的組件，但增加一組摩擦離合器以集合兩個半軸。

這些離合器由彈簧壓緊的錐型齒輪啟用，將引擎扭力轉(zhuǎn)換成差速器上的鎖定“瞬間”。

滑行傾斜介紹：這里可以調(diào)整離合式LSD在放油門時的差速器鎖定。

較低的傾斜角度會對離合器片制造更多力量，提升鎖定效果。

使用引擎剎車將雙周更緊密結(jié)合，可幫助穩(wěn)定進彎。太多滑行鎖定會導致進彎時轉(zhuǎn)向不足。

建議：較高的傾斜角度會以90度減少離合器側(cè)邊滑行，使鎖定效果無力，進而成功停用此差速器功能。