極限競速：地平線3 操作技巧+車輛調(diào)校+全收集地圖

新手車輛調(diào)校范例

前提條件：車輛滿改裝，四驅(qū)

胎壓：維持原廠不用改動，四輪2.1

傳動比：先往左調(diào)到極速最高的那個點(diǎn)，然后慢慢往右微調(diào)，直到再往右調(diào)一格就降低極速的點(diǎn)停止，這樣既可以保證車輛極速最高，又能把車輛損失的加速度降到最低。

齒比：維持原廠不變

輪胎傾角：公路賽車（負(fù)0.5-負(fù)1）越野車（0）

束角：0

防傾桿：維持原廠不動

下壓力：前后都拉到最右，可以保持最佳操控，降低極速也無所謂，因?yàn)榭梢杂脗鲃颖葋韽浹a(bǔ)。

彈簧：前后都拉到最左，目的只有一個，把車身降到最低，這樣可以保證最佳的輪胎抓地力，使操控最佳化。

阻尼：壓縮速率不變，反彈速率調(diào)整到壓縮速率的50%-75%這個區(qū)間內(nèi)最佳。

差速器：前后輪不變，中央差速器調(diào)整到最正中位置50%，既不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，也不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度，使四驅(qū)車輛操控達(dá)到最優(yōu)。

這樣調(diào)校應(yīng)該是最適合新手駕駛的調(diào)校了。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，直線很穩(wěn)，高速過彎也基本不會出現(xiàn)輪胎抓地力不足甩出賽道的情況。

漂移手感也不錯，但是前提你得把牽引力控制關(guān)閉。